Защита на батарею модел 3

[Валера Кандыба 0]

Предлагают поставить защиту на батарею, говорят родная хлипкая, кто сталкивался и цена вопроса?

[Тарас 9]

Это что-то новенькое ) Из какого материала предлагают защиту? Те, кто предлагает ценник озвучили?

[Игорь 27]

У Model S толщина днища батареи около 5 мм. По сравнению с Model S и Model X у М3 этот параметр меньше. Но нельзя сказать, что защита батареи трёшки совсем хлипкая. Если вы не будете на ней гонять на рыбалки и охоты, то шансы развалить батарею на дороге будут весьма и весьма небольшими. Толщину днища в М3 делали меньше сознательно дабы облегчить конструкцию в угоду эффективности. Полагаю, если крепить серьёзную дополнительную защиту батареи, то это потянет на кг 50. А потом захочется и защиты мотора стальные поставить - добавляем еще в весе, шумка и т.д. В общем можно нормально заморочиться )) 

[Валера Кандыба 0]

8 часов назад, Тарас сказал:

Это что-то новенькое ) Из какого материала предлагают защиту? Те, кто предлагает ценник озвучили?

 

7 часов назад, Игорь сказал:

У Model S толщина днища батареи около 5 мм. По сравнению с Model S и Model X у М3 этот параметр меньше. Но нельзя сказать, что защита батареи трёшки совсем хлипкая. Если вы не будете на ней гонять на рыбалки и охоты, то шансы развалить батарею на дороге будут весьма и весьма небольшими. Толщину днища в М3 делали меньше сознательно дабы облегчить конструкцию в угоду эффективности. Полагаю, если крепить серьёзную дополнительную защиту батареи, то это потянет на кг 50. А потом захочется и защиты мотора стальные поставить - добавляем еще в весе, шумка и т.д. В общем можно нормально заморочиться )) 

В элмобе предлагали , ценник не озвучивали

 

[Infreez 1]

2 часа назад, Валера Кандыба сказал:

В элмобе предлагали , ценник не озвучивали

Уточните у них способ крепления защиты, к чему и как ее прикручивать собираются, вес, толщину и материал. К самой батарее крутить нельзя - она является цельной герметичной конструкцией. Главное же, чтобы не навредить.

[Валера Кандыба 0]

7 минут назад, Infreez сказал:

Уточните у них способ крепления защиты, к чему и как ее прикручивать собираются, вес, толщину и материал. К самой батарее крутить нельзя - она является цельной герметичной конструкцией. Главное же, чтобы не навредить.

Я не собираюсь в элмобе это делать ехать в Киев , у нас в Харькове есть мастера по теслам не хуже, узнаю у них, вообще думал что лучше с дюралюминия сделать

[Infreez 1]

10 минут назад, Валера Кандыба сказал:

Я не собираюсь в элмобе это делать ехать в Киев , у нас в Харькове есть мастера по теслам не хуже, узнаю у них, вообще думал что лучше с дюралюминия сделать

О, Харьков много Тесел выгребает на аукционах )) Молодцы! С дюралюминием логика есть в соотношении прочность/вес. Конструктивная часть имеет важное значение. Очень интересную тему вы подняли. Держите, пожалуйста, в курсе развития событий  

[afinskiy 0]

а как выглядит защита на батарею, есть фото?

[Петр 0]

я поставил защиту железную...ПОЛИГОН АВТО Запорожье производит. ценник вышел 2900 с установкой. На наших дорогах уверен лишним не будет)

[A.P 24]

5 часов назад, Петр сказал:

поставил защиту железную

защиту вижу только на передний мотор

железо? уж лучше из алюминия заказать, видел на olx.

По опыту эксплуатации езды по всяким #беням, могу сказать, что оно не сильно нужно.

Лучше это будет пластик, который прогнётся, нежели метал, который передаст усилие дальше.